輸送帶是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。

分析下帶式輸送機輸送帶的各種種類和出現磨損的原因

1、裙板部分出現磨損導致輸送帶的磨損

基于帶式輸送機的物料運輸過程中的周邊漏料狀況，很多帶式輸送機會設置導料槽來進行物料的倒運，一旦導料槽的裙板出現設計不合理或者安裝不合理，就會出現在帶式輸送機的運輸過程中導料槽的裙板邊緣對帶式輸送機的輸送帶產生磨損。

這種情況輸送帶磨損最嚴重的部位是輸送帶兩側的膠層。輸送帶的縱向方向上會暴露輸送帶的鋼絲繩或者輸送帶的尼龍芯等。

在這一過程中，出現輸送帶的鋼絲繩或者尼龍芯起邊的狀況，就會出現帶式輸送機的托輥纏繞鋼絲繩的狀況，嚴重的會導致輸送帶的鋼絲繩被扯斷，導致整條皮帶的磨損。這種情況的出現會嚴重的影響帶式輸送機的運營安全和生產。

2、在接頭處的硫化接頭磨損能夠導致輸送帶的磨損

輸送帶在進行粘連的過程中，硫化是一種必不可多少的工作，由于輸送帶的材質不同選擇不恰當的硫化方式，就會出現接頭處的硫化接頭磨損，如果沒有及時的進行處理，就會讓接頭處的磨損加劇，導致輸送帶的耐磨性變差，局部出現磨損

嚴重暴露出輸送帶的鋼絲繩和輸送帶的尼龍芯等，影響了輸送帶的使用壽命，加大了企業的運行成本。

3、中間位置出現磨損導致輸送帶的磨損

一旦帶式輸送機出現固定點物料泄露的情況就會對帶式輸送機的輸送帶造成一定程度的沖擊，這種沖擊的最終結果就是會對輸 送帶造成非常嚴重的磨損。這種磨損狀況主要會出現兩種結果。

第一就是沿著帶式輸送機的運行方向造成輸送帶的磨損，導致輸送帶的鋼絲繩斷裂或者是尼龍芯的斷裂。第二種結果是重復不間斷的泄漏物料會導致輸送帶的中間位置出現疊帶的狀況，嚴重影響帶式輸送機的運行和生產。

下面是輸送帶磨損情況的處理方法

1、優化硫化輸送帶的技術，局部冷硫化的技術

輸送帶的局部冷處理主要是針對磨損位置的打磨處理。在打磨處理完成后，將冷處理的硫化膠均勻的涂抹在磨損表面，這樣做也可以有效的恢復輸送帶的使用性能，這項技術的缺點是實施的時間過長，在室外常溫下，需要 12 小時以上。經過實踐反饋，這種方法雖然有效，但是處理的位置質量較差。

2、優化硫化輸送帶的技術，局部熱硫化的技術

輸送帶的局部熱硫化技術主要的施工對象是小面積的輸送帶硫化磨損。在實際的生產中，局部的硫化接頭出現磨損的狀況，使用輸送帶的硫化熱處理技術是非常重要和實用的。

熱硫化的處理還能夠有效的恢復輸送機的運行使用性能，但是這項新技術有一很嚴重的缺點，在處理輸送帶硫化接頭局部小面積磨損過程中，需要大量的人力和物力的投入，同時消耗的時間也是非常長的。

因此在使用此項技術的時候，一定要先評估投入產出比，參照現場的實際情況做出正確的選擇。

3、在輸送帶的修復過程中使用噴涂修復的方法

這項技術適用于連成片的局部磨損問題。該技術采用專用的設備噴涂聚脲彈性體技術，將兩種液體材料經過專用設備進行混合，再利用高壓噴到輸送帶磨損面上，根據磨損程度測算厚度，形成耐磨層。

上面是輸送帶的相關事項，希望能對您有所幫助