工作時,油封唇口對軸的徑向力使界面間產生厚度約2.5mm的油膜,這是骨架油封起密封作用的實質所在.首先,檢查外觀質量,油封表面須光潔,無毛刺、裂紋、氣泡、缺角及雜質嵌入等缺陷;護油唇的邊緣為銳角,無缺口、毛邊及不均勻等現象.
唇口與軸的接觸寬度一般為0.13~0.5mm,最佳寬度為0.25mm;橡膠與加強環的黏合要緊密無松動,不允許加強環偏位,內、外表面不露鐵;油封平面上壓出的凸字標明"軸徑×外徑×高度"、制造廠名和商標,字跡應清晰.
其次,用游標卡尺測量油封尺寸,測內徑最好用標準塞規,檢查其松緊度是否適當.如油封內徑大于30~90mm時,公差為-1.0~+0.7mm;若高度大于4mm時,公差為-0.3~+0.40mm.根據需要和條件,可進行耐油性能試驗,在(70±5)℃的25號變速器油中浸泡24h.
重量變化應為-3%~+5%;在(20±5)℃的120號汽油(75%)和苯(25%)的混合液中浸泡24h,重量變化不應超過+20%.按照生產廠家要求,油封刃口應與配合的軸頸過盈量適當,過大會影響其使用壽命,過小則密封性能變差.
輸送帶邊緣磨損的起因與防范措施的介紹輸送帶邊緣磨損主要是輸送帶跑偏時帶邊與機架的摩擦磨損。輸送帶應該在托輥組的中心線上運行,但由于輸送機的制造、安裝、使用等造成
波狀擋邊輸送帶的相關知識波狀擋邊輸送帶是由基帶、擋邊、橫隔板等三局部組成的。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過
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擋邊輸送帶應用在很多地方,是我們常見的一種產品,它是由擋邊和隔板組合而成的,一般可運輸各種物料適用于各種角度的運輸,我們購買擋邊帶的時候比較注重他的使用年限等,
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